Alternative Kraftstoffe

Neben innovativen Antrieben spielen auch alternative Kraftstoffe für die Verkehrswende eine wichtige Rolle. Da nicht jede Anwendung sinnvoll elektrifiziert werden kann, sind neue Kraftstoffe wie Wasserstoff oder darauf basierende synthetische Kraftstoffe (sog. e-fuels) unumgänglich. Während aus Effizienzgründen viel für einen Einsatz von Wasserstoff in Brennstoffzellenfahrzeugen spricht, bieten synthetische Kraftstoffe zukünftiges Potenzial bei der Frage der Emissionsminderung in bestehenden Fahrzeug-, Schiffs- oder Flugzeugflotten mit Verbrennungsmotoren. Überdies ist davon auszugehen, dass auch konventionelle und fortschrittliche Biokraftstoffe in den nächsten Jahren weiterhin eine wichtige Rolle spielen werden.  

Die wesentliche Fragestellung dabei ist: Welches technische, ökonomische und ökologische Potenzial bieten die unterschiedlichen Kraftstoffalternativen?  

Gerne unterstützen wir Sie mit unseren gezielten techno-ökonomischen Analysen aus Nutzer- oder Systemperspektive.  

Ansprechpartner

Patrick Schmidt

Patrick Schmidt

  • Senior Project Manager / Consultant

Ausgewählte Referenzen zu diesem Thema:

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Dezember 2023

Techno-Economics of PtL and PtH2

Im Auftrag von Deutsche Aircraft hat LBST eine umfassende Studie zum Vergleich der Produktionskosten und Treibhausgase von Flüssigwasserstoff (LH2) und Power-to-Liquids (PtL) in der Luftfahrt erstellt. Im Fokus steht die Produktion von strombasierten nachhaltigen Flugkraftstoffen (e-SAF, electricity-based Sustainable Aviation Fuels) in Nordamerika und Europa. Berücksichtigt werden zudem Nordafrika und der Nahe Osten als potenzielle Exportregionen.

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März 2022

Power-To-Liquids for Aviation 2.0

Die Energie-, Mobilitäts- und Nachhaltigkeitsexperten der Ludwig-Bölkow-Systemtechnik GmbH (LBST) sowie Luftfahrtexperten des Bauhaus Luftfahrt e.V. (BHL) haben erneut zusammengearbeitet, um ihre wegweisende Publikation zu Power-to-Liquids (PtL) für die Luftfahrt im Auftrag des Umweltbundesamtes (UBA) zu aktualisieren.

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September 2022

E-Kerosin für die kommerzielle Luftfahrt

E-Kerosin aus grünem Wasserstoff und CO2 aus Luftextraktion für die kommerzielle Luftfahrt. Volumen, Kosten, Flächennachfrage und Wettbewerb im Bereich der erneuerbaren Energien in den Vereinigten Staaten und Europa von 2030 bis 2050.