25. November 2024
Mit LBST erfolgreich durch den RFNBO Pre-Certification-Prozess
Große Erfahrung und Kompetenz machen LBST zum idealen Partner, um Sie durch den RFNBO Pre-Certification Prozess zu führen.
Was versteht man unter Pre-Certification?
Pre-Certification bereitet Ihre Anlagen auf den Zertifizierungsprozess und das erste Audit zu Beginn der kommerziellen Produktion vor. Dafür führen wir mit Ihnen einen Zertifizierungsprogrammlauf durch und unterstützen Sie bei der Überwindung von jeglichen Hindernissen, die der Zertifizierung möglicherweise noch im Wege stehen. Pre-Certification wird in der Regel für Projekte empfohlen, die sich vor Beginn des Anlagenbaus in der Pre-FEED- oder FEED-Phase befinden. So wird sichergestellt, dass Designelemente, die für die Zertifizierung benötigt werden, bereits in der Entwurfsphase in das Projekt-Setup integriert werden können und später keine Probleme verursachen.
30. September 2024
Optimierung Elektrolyse & PtX-Anlagen
Das Zusammenspiel von erneuerbaren Energien, Batteriespeichern, Elektrolyse und Wasserstoffspeichern ist für die kosteneffiziente Bereitstellung von Wasserstoff und dessen Derivate entscheidend. Abhängig vom Wasserstoff-Nachfrageprofil, den verfügbaren erneuerbaren Energien und der Betriebsdynamik der Elektrolyse sowie weiteren Prozessschritten (z.B. PtX-Anlage) sind unterschiedliche Speichertechnologien erforderlich und sinnvoll. Eine Überdimensionierung der erneuerbaren Energien im Vergleich zur Elektrolyse und den Folgeprozessen kann ebenfalls notwendig sein.
Als neue Dienstleistung bietet die LBST dazu ein in AIMMS implementiertes Optimierungsmodell an, das bereits in der frühen Projektkonzeption die Definition der erforderlichen Technologien und deren Relevanz im Gesamtkonzept sowie die Bestimmung zentraler Leistungsparameter (Leistung, Speicherkapazität) ermöglicht.
30. September 2024
GenIAL-ReKli - Genossenschaften als Impuls und Anker in der Lausitz - Ressourcenschonung und Klimaneutralität
Zusammen mit dem Verbund Sächsischer Wohnungsgenossenschaften (VSWG) e.V. als Lead Partner unterstützt die LBST im Auftrag des Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) genossenschaftliche Aktivitäten im Braunkohlerevier Lausitz bei der Bewältigung des Strukturwandels mit technologischer und systemischer Expertise.
13. Mai 2024
Studie zum Wasserverbrauch im Kontext der H2-Herstellung im Land Brandenburg veröffentlicht
Was bedeutet ein ambitionierter Ausbau der Wasserstoffproduktion für den regionalen Wasserhaushalt?
Mit dieser Fragestellungen beschäftigten sich die ExpertInnen der Ludwig-Bölkow-Systemtechnik (LBST) in einer Studie für das Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Energie des Landes Brandenburg (MWAE). In Zusammenarbeit mit dem DHI WASY und Water Science Policy (heute: Onewater) wurden im Rahmen der Analysen auf Basis der technologischen Grundlagen des Wasserbedarfs und -verbrauchs einer künftigen H2-Produktion, potenzieller Hochlaufszenarien für Wasserstoff sowie einer Datenanalyse zur Wasserverfügbarkeit und dem regionalen Wasserhaushalt eine Abschätzung für zukünftige Wasserbedarfe durch Elektrolyseure in Brandenburg vorgenommen.
Veranstaltungsankündigung für 20. November 2024
Annual CertifHy Stakeholder Platform Plenary Session 2024
Wir laden Sie herzlich zur Teilnahme an der jährlichen Plenarsitzung der CertifHy-Stakeholder-Plattform ein, einem dynamischen Forum, das sich darauf konzentriert, Ihr Unternehmen für erneuerbaren Wasserstoff zu stärken. In diesem Jahr werden wir uns mit dem CertifHy EU RFNBO Voluntary Scheme befassen und seine Entwicklung, Vorteile und Zukunftsaussichten diskutieren. Die diesjährige Plenarsitzung findet im Rahmen der European Hydrogen Week in Brüssel am Mittwoch, den 20. November 2024, statt.
Sie werden erstaunt sein, wie CertifHy beitragen kann, Ihren Umsatz zu steigern und Ihre Marktrelevanz im wachsenden Sektor für erneuerbaren Wasserstoff zu erhöhen.
11. Juli 2024
LBST trauert um Geschäftsführer Dr. Uwe Albrecht
Mit großer Bestürzung und großer Trauer haben Gesellschafter, Geschäftsführung und Mitarbeitende der LBST die Nachricht vom Tod ihres Geschäftsführungsmitglieds Dr. Uwe Albrecht aufgenommen. Dr. Uwe Albrecht ist vollkommen unerwartet nach kurzer, schwerer Krankheit am Dienstag, 9. Juli 2024 verstorben.
Dr. Uwe Albrecht (61) war seit dem 1. November 2008 Geschäftsführer und Mitgesellschafter der LBST GmbH. Die Aufgabe der Geschäftsführung hat er seit März 2021 mit Sofia Capito geteilt.
19. März 2024
Tauchen Sie ein in unsere neuste Aktualisierung des Berichts: „E-Fuels: A techno-economic assessment of European domestic production and imports towards 2050 – Update“
Diese von Concawe und Aramco in Auftrag gegebene umfassende Studie befasst sich eingehend mit den technisch-ökonomischen und ökologischen Aspekten diveser E-Fuels-Pfade, einschließlich Wasserstoff, E-Methanol, E-Kerosin und mehr. Die Analysen umfassen sowohl Europa als auch die MENA-Region.
Erfahren Sie mehr über:
- NEU: Auswirkungen der Fluktuation und Saisonalität erneuerbarer Energien auf Produktionskosten, Anlagendimensionierung und Speicheranforderungen
- Vergleich zwischen eigenständige und in Ölraffinerien integrierten E-Fuels-Anlagen
- Kostenvergleiche von E-Fuels mit fossilen Kraftstoffen, konventionellen und fortschrittlichen Biokraftstoffen
- Ausblick auf die Zukunft von E-Kraftstoffen in Europa (potenzielle Nachfrage, Potenzial für Strom aus erneuerbaren Energien, Flächen- und Rohstoffbedarf)
- Sicherheits- und Umweltaspekte, Hindernisse für die Einführung und Regulierung
8. März 2024
Sofia Capito, Geschäftsführerin der LBST, spricht am Internationalen Frauentag im Rahmen eines GE AEROSPACE Events über „(R)evolutionary Organizations: Collaboration in the age of AI – an open dialog“
Im Rahmen des Events (R)evolutions – Interlocking Strengths to Enable Faster Change am 8. März 2024 werden Sofia Capito, Geschäftsführerin der LBST, und Andrea Lübke, Senior Vice President Strategy bei der MTU Aero Engines, über das Thema (R)evolutionary Organizations: Collaboration in the age of AI – an open dialog sprechen.
Das Event wird von GE Aerospace Advanced Technology in Garching ausgerichtet und findet zwischen 15:00 und 18:00 Uhr statt. Im Anschluss besteht die Möglichkeit zum Networking bis 19:00 Uhr.
Die E-Mail Adresse zur Anmeldung und das vollständige Veranstaltungsprogramm können Sie als pdf.-Datei unten downloaden. Die Veranstaltung ist kostenfrei.
6. Februar 2024
LBST-Experte Patrick Schmidt mit Gastvortrag zum Thema SAFs an University of Surrey (UK)
LBST-Experte Patrick Schmidt hat am 6.2.2024 einen Gastvortrag an der University of Surrey (UK) gehalten. Schwerpunkt des Vortrags waren sog. Sustainable Aviation Fuels (SAFs), also nachhaltige Kraftstoffe für den Einsatz in der Luftfahrt.
Die Präsentation steht im Folgenden zum Download zur Verfügung.
5. Februar 2024
Sino-German Electro-Mobility Innovation and Support Center (SGEC) – Themenfeld 3: Sicherheit und RCS
Im Themenfeld 3 „Sicherheit“ im Rahmen des SGEC II hat die LBST für die Themen Sicherheit und Regulations, Codes & Standards (RCS) von Batteriefahrzeugen und Ladeinfrastruktur sowie von Brennstoffzellenfahrzeugen und Wasserstofftankstelleninfrastruktur verantwortlich gezeichnet.
Die veröffentlichte Zusammenfassung des Abschlussberichts gibt einen Überblick über das kontinuierlich durchgeführte Branchenmonitoring, die absehbaren themenfeldspezifischen Entwicklungen des chinesischen Marktes, die im Juni 2023 durchgeführte Delegationsreise, die betreuten Kooperationsprojekte, die Einschätzung der deutsch-chinesischen Zusammenarbeit, das 2022 durchgeführte Online-Seminar sowie über weitere Aktivitäten.
Der chinesische Counterpart der LBST für dieses Themenfeld war das Shanghai Electric Vehicle Public Data Collecting, Monitoring and Research Center (SHEVDC). Neben dem Themenfeld „Sicherheit“ umfasste SGEC II drei weitere Themenfelder: Themenfeld 1 „Batterieelektrische Mobilität“ (Dornier Consulting), Themenfeld 2 „Wasserstoff-Brennstoffzellen E-Mob“ (hySOLUTIONS), Themenfeld 4 „Integration Erneuerbarer Energien“ (EE Energy Engineers).
1. Februar 2024
Anpassung der wachsenden Infrastruktur von Wasserstoff-Tankstellen für die Betankung schwerer Nutzfahrzeuge in Europa
München. Im Jahr 2023 wurden in Europa 37 neue Wasserstofftankstellen eröffnet, 12 weitere in Japan, 29 in Südkorea und 7 in Nordamerika. 92 Prozent der neuen europäischen Wasserstofftankstellen können auch schwere Nutzfahrzeuge betanken. Zu diesem Ergebnis kommt die 16. Jahresauswertung von H2stations.org, einem Informationsdienst der Ludwig-Bölkow-Systemtechnik (LBST). Mittlerweile haben 40 Länder eine Infrastruktur zur Wasserstoffbetankung in Betrieb oder im Bau.
5. Dezember 2023
Techno-Economics of PtL and PtH2
Im Auftrag von Deutsche Aircraft hat LBST eine umfassende Studie zum Vergleich der Produktionskosten und Treibhausgase von Flüssigwasserstoff (LH2) und Power-to-Liquids (PtL) in der Luftfahrt erstellt. Im Fokus steht die Produktion von strombasierten nachhaltigen Flugkraftstoffen (e-SAF, electricity-based Sustainable Aviation Fuels) in Nordamerika und Europa. Berücksichtigt werden zudem Nordafrika und der Nahe Osten als potenzielle Exportregionen.
14. November 2023
Präsentation zur technisch-ökonomischen Bewertung der E-Fuel-Produktion
Am 14. November 2023 haben Patrick Schmidt (LBST) und Victor Gordillo (aramco) auf der „#P2X CONCFERENCE“ in Frankfurt beim VDMA ihre neuesten Erkenntnisse zur technisch-ökonomischen Bewertung der E-Fuel-Produktion mit besonderem Schwerpunkt auf den Auswirkungen der Unterbrechung erneuerbarer Energiequellen präsentiert.
Die Veranstaltung fand nachmittags am 14. November 2023 in Frankfurt am Main statt.
Die vollständige Studie zur Präsentation „E-Fuels: A techno – economic assessment of European domestic production and imports towards 2050″ können Sie hier downloaden.
9. August 2023
„Maritime Wasserstoffanwender und ihr Anteil am Wasserstoffbedarf Deutschlands“ - Studie für das DMZ
Wieviel Wasserstoff wird die maritime Branche Deutschlands in 2045 brauchen?
Im Auftrag des Deutschen Martimen Zentrums (DMZ) hat die LBST eine Studie erstellt: 3,58 Mio t Wasserstoff werden Hochseefahrt, Binnenschifffahrt, Häfen und weitere maritime Anwender benötigen, um die Dekarbonisierung zu erreichen. Der größte Anteil wird über Wasserstoff und Derivate (z. B. Methanol) realisierbar sein.
Die Studienergebnisse wurden am 25. Juli 2023 in einem gemeinsamen Webinar vorgestellt.
5. Juni 2023
Vorstellung der Ergebnisse des PRHYDE-Projekts auf der World Hydrogen Mobility 2023
Wie kann die rasche Betankung von Schwerlastfahrzeugen mit Wasserstoff in Zukunft gelingen?
Diese Frage stand im Mittelpunkt von PRHYDE, einem durch die Clean Hydrogen Partnership (CHJU) geförderten europäischen Projekts. In dem Projektkonsortium unter Koordination der LBST arbeiteten 11 internationale Partner sowie 14 weitere Stakeholder über 3 Jahre intensiv an der Erarbeitung neuer Betankungsprotokolle für komprimierten (gasförmigen) Wasserstoff im Schwerlastverkehr.
Kernergebnisse des Projekts wurden nun erneut am 31. Mai 2023 durch Christopher Kutz auf der World Hydrogen Mobility 2023 in Stuttgart präsentiert und sind unter folgendem Link abrufbar.
5. Mai 2023
Zum 40-jährigen Jubiläum unseres Unternehmens schenken wir uns etwas Besonderes - ein neues LBST Logo!
Dabei haben wir uns von unserer Logohistorie inspirieren lassen und ein modernes Design entwickelt, das nach wie vor unsere Identität als Unternehmen widerspiegelt.
Unser Logo hat im Laufe der Jahrzehnte mehrere Veränderungen durchlaufen, aber unser Engagement für Transparenz und Exzellenz in unseren Analysen ist immer gleichgeblieben. Hinter dem neuen Logo stecken dieselbe LBST, dieselben Werte und derselbe hohe Anspruch an Qualität wie zuvor. Wir sind stolz darauf, unser 40-jähriges Bestehen mit diesem neuen Erscheinungsbild zu feiern und freuen uns auf die weitere Zusammenarbeit mit unseren internationalen Kunden aus Industrie, Finanzsektor und Politik.
25. April 2023
Wasserstoffmobilität in Deutschland: LBST erstellt zwei Kurzstudien für den DWV
In zwei Kurzstudien für die HyMobility-Fachkommission des DWV hat die LBST die Rolle der Wasserstoffmobilität für das Erreichen der nationalen Klima- und kommunalen Umweltschutzziele untersucht.
Die beiden Studien zeigen die große Bedeutung von Brennstoffzellen-(Nutz-)Fahrzeugen für die Dekarbonisierung des Verkehrssektors auf und unterstreichen damit, dass der Markthochlauf in Deutschland rasch erfolgen muss.
Weitere Informationen finden Sie auch auf der Webseite des Deutschen Wasserstoff- und Brennstoffzellenverbandes (DWV): hier.
5. April 2023
LBST-Studie für H2BW veröffentlicht: H2-Infrastruktur für Nutzfahrzeuge im Fernverkehr
H2-Kraftstoffe für den Fernverkehr – den aktuellen Entwicklungsstand und mögliche Perspektiven rund um das Thema liefert die neue Studie für die Plattform H2BW. Gemeinsam mit dem DLR hat die LBST die Studie „H2-Infrastruktur für Nutzfahrzeuge im Fernverkehr“ erstellt.
Betrachtet werden neben 35 MPa- und 70 MPa-Kraftstoff auch sLH2 und CcH2.
Weitere Informationen: hier.
2. Februar 2023
Europäischer Rekord beim Neubau von H2-Tankstellen
München. Im Jahr 2022 sind weltweit 130 Wasserstoff-Tankstellen in Betrieb gegangen, davon 73 in Asien und 11 in Nordamerika. In Europa wurden 45 Tankstellen eröffnet – so viele wie nie zuvor. Die meisten Inbetriebnahmen weltweit verzeichnete wieder Südkorea. Das ist das Ergebnis der 15. Jahresauswertung von H2stations.org, einer Website der Ludwig-Bölkow-Systemtechnik (LBST). Mittlerweile gibt es in 37 Ländern der Welt eine Tankstelleninfrastruktur für Wasserstoff.
23. Dezember 2022
Neue Studie von Hydrogen Council und Weltbank zum Thema kritischer Materialien für sauberen Wasserstoff - mit Unterstützung der LBST
Die Experten der LBST unstützten den Hydrogen Council bei dessen Beitrag zum neu-veröffentlichten Weltbank-Bericht “Suffizienz, Nachhaltigkeit und Kreislaufwirtschaft kritischer Materialien für sauberen Wasserstoff”.
Die Studie bietet eine branchenübergreifende Perspektive bezüglich der Ressourcenintensität von Wasserstoff-Schlüsseltechnologien, um den in den kommenden Jahrzehnten zu erwartenden signifikanten Anstieg der Wasserstoffproduktion zu bewältigen.
Weitere Informationen zur Studie finden Sie auch in der Pressemitteilung des Hydrogen Council: hier.
24. November 2022
Präsentation zur Studie „H2-Infrastruktur für Nutzfahrzeuge im Fernverkehr“
Ausgewählte Inhalte der Studie „H2-Infrastruktur für Nutzfahrzeuge im Fernverkehr“ wurden am 17. November 2022 im Rahmen der Fachkonferenz „Strategiedialog Automobilwirtschaft Baden-Württemberg“ von Dipl.-Ing. Jan Zerhusen in Brüssel vorgestellt.
Thema der Präsentation ist die Relevanz des Fernverkehrs in Bezug auf die Treibhausgasemissionen im Verkehrssektor sowie der erwartete schnelle Hochlauf des H2-Kraftstoffbedarfs bis 2030. Die für diesen Anwendungsfall diskutierten H2-Kraftstoffoptionen (70 MPa, sLH2, CcH2) werden kurz vorgestellt. Das Hauptaugenmerk aber liegt auf den Herausforderungen, die beim Aufbau der Betankungsinfrastruktur gemeistert werden müssen sowie auf ausgewählten Handlungsempfehlungen für die Politik und Industrie.
Weitere Aspekte zum Thema sowie zusätzliche Empfehlungen werden dann in der Gesamtstudie, die bis Ende 2022 gemeinsam von der LBST und dem DLR für die Landesagentur e-mobil BW erstellt wird, verfügbar sein. Die Veröffentlichung der Studie ist für Februar 2023 geplant.
8. September 2022
STUDIE: E-Kerosene for Commercial Aviation
Mit den Pariser Klimazielen stellt sich auch für die kommerzielle Luftfahrt die Frage, wie ihre fossile Energiebasis nachhaltig und tragfähig auf erneuerbare Energien umgestellt werden kann. Kerosin aus der Synthese von Wasserstoff und CO2 aus erneuerbaren Quellen (E-Kerosin) kommt hierbei eine zentrale Rolle zu. Diese näher zu beleuchten hat die ClimateWorks Foundation eine Expertengruppe beauftragt. Diese besteht aus der Deutschen Energie-Agentur (dena), der finnischen LUT Universität sowie dem Technologie- und Strategieberater Ludwig-Bölkow-Systemtechnik GmbH (LBST). In der Studie werden potenzielle Nachfragemengen, Kosten, Flächenbedarf und mögliche Wettbewerbsaspekte um erneuerbare Energien beschrieben. Ein Fokus liegt auf den Regionen USA und Europa sowie den Zeithorizonten 2030 bis 2050 („Net Zero“-Szenario) .
4. Juli 2022
Aktualisierung der Publikation zu Power-to-Liquids (PtL) für die Luftfahrt im Auftrag des Umweltbundesamtes
Die Energie-, Mobilitäts- und Nachhaltigkeitsexperten der Ludwig-Bölkow-Systemtechnik GmbH (LBST) sowie Luftfahrtexperten des Bauhaus Luftfahrt e.V. (BHL) haben erneut zusammengearbeitet, um ihre wegweisende Publikation zu Power-to-Liquids (PtL) für die Luftfahrt im Auftrag des Umweltbundesamtes (UBA) aus dem Jahr 2016 zu aktualisieren.
13. April 2022
Veröffentlichung der LBST-Studie zu den Potenzialen Grüner Gase in der Innovationsregion Mitteldeutschland
Gemeinsam mit ihren Partnern hat die Ludwig-Bölkow-Systemtechnik GmbH in einer Studie die Potenziale Grüner Gase (Wasserstoff und biogener Gase) für die Gebietskörperschaften der Innovationsregion Mitteldeutschland (IRMD) analysiert. Die Studie zeigt ein Potenzial von 10.000 neuer Arbeitsplätze bis zum Jahr 2040 in der Region auf und gibt den regionalen Akteuren konkrete Handlungsempfehlungen für eine verstärkte Produktion und Nutzung Grüner Gase an die Hand.
4. April 2022
Metastudie zu der Umstellung der deutschen Stahlindustrie auf eine emissionsarme Stahlproduktion auf Basis von grünem Wasserstoff
Die LBST hat im Auftrag der DWV-Fachkommission HySteel eine Metastudie zu den Herausforderungen, Chancen und Lösungsansätzen für grünen Stahl in Deutschland bis 2045 veröffentlicht. Darin werden auch die Hemmnisse bei der Umstellung auf eine emissionsfreie Stahlproduktion in Deutschland aufgezeigt und Handlungsempfehlungen abgeleitet.
Die Studie wurde am 30. März durch den DWV veröffentlicht.
11. Februar 2022
Anforderungen an Produktion und Export von nachhaltigem Wasserstoff: LBST führt dazu internationale Studie für GIZ durch
Gemeinsam mit ILF Chile hat die Ludwig-Bölkow Systemtechnik GmbH im Auftrag der Deutsch-Chilenischen Energiepartnerschaft und unter Federführung der Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) eine Studie zu den Anforderungen an die Produktion und den Export von grünem und nachhaltigem Wasserstoff durchgeführt. Ergänzt wurde diese Studie durch eine Befragung potenzieller Abnehmer von grünem Wasserstoff und Derivaten in Deutschland.